En 1966 sale a la venta el dodge charger con escaso éxito de ventas. Tenía como principal objetivo competir con el Ford Mustang y el Plymouth Barracuda. Debido a las bajas ventas en 1968 se hace unos ligeros cambios en el diseño de la parrilla delantera. Este nuevo diseño no tardó mucho en abrirse un hueco en el mercado de los muscle cars. El Charger destacó por su potencia, contando con un V8 de 230 CV como motor básico. Pero la mayoría de compradores se decantaron por el V8 de 335 CV. La versión más famosa, el Charger R/T (Road & Track), venia provisto de un motor 440 Magnum, escape doble, llantas anchas, y una transmisión Torqueflite 727 de 4 marchas automático.
Cilindros: 8 en V
Cilindrada: 5.212 cc
Potencia: 230 CV
Valvulas: 16
Posición de motor: delantera
Eje motor: trasero
Refrigeración: por agua
Velocidad máxima: 214 Km/h
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