Este nuevo modelo de Lancia se presentó con ocasión del Salón del Automóvil de París del año 1932. Es un modelo de muy reducidas dimensiones ideado con el proposito de competir con el Fiat 509.
El Augusta montaba un motor V4 y, como su rival de Fiat, estaba enfocado para ser vendido a las clases populares. Sin embargo, la carrocería del Lancia Augusta iba mucho más allá de los estándares de la época, ya que estaba soldada directamente en un bastidor plataforma de acero. Gracias a esto, el automóvil llamó la atención de la prensa especializada, tanto o más que el famoso Lambda, que entró en la historia como el primer automóvil con carrocería autoportante.
Cilindros: 4
Cilindrada: 1196 cc
Potencia: 35 CV
Posición de motor: Delantero
Eje Motor: Trasero
Unidades fabricadas: 15.000 Aprox
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