En 1958 el interes principal de General Motors es crear un clásico entre los automóviles. Con este objetivo se diseña el Buick Riviera. Además este coche será el destinado a competir en ventas con el Ford Thunderbird. En su diseño trabajan William L. Mitchell (jefe de estilo de General Motors) y Ned Nickles (diseñador de Buick). Tras 5 años de planificación por fin sale a la venta el Buick Riviera en 1963. El Resultado final es un coupé de 2 puertas y 4 plazas de proporciones gigantescas en comparación a los vehículos europeos.
Desde el punto de vista del diseño estadounidense, el Buick Riviera tiene una carrocería compacta, línea de cintura baja y una talonera sobre el eje posterior. La carroceria se encuentra sobre un bastidor de casi 3 metros. El motor se reutiliza del modelo Electra y tiene un cambio automatico de 2 marchas. El Riviera está equipado con 4 asientos individuales. De las versiones que aparecieron en años posteriores una de las que mayor aceptación tuvo fue la de 1967 (fotos)
Cilindros: 8 en V
Cilindrada: 6.571 CC
Potencia: 325 CV
Valvulas: 16
Posición de motor: delantero
Eje motor: trasero
refrigeración: por agua
Velocidad máxima: 185 Km/h
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